Raskaiden ajoneuvojen pyörätuolin nostomekanismi

Raskaiden ajoneuvojen pyörätuolin nostomekanismi

Raskaiden{0}}ajoneuvojen pyörätuolinnostinmekanismi on moottorikäyttöinen nostojärjestelmä, joka on suunniteltu pyörätuolilla saavutettaviksi kaupallisiin pakettiautoihin, minibusseihin ja erikoisajoneuvoihin.
Lähetä kysely
Kuvaus

Raskaiden{0}}ajoneuvojen pyörätuolinnostinmekanismi on moottorikäyttöinen nostojärjestelmä, joka on suunniteltu pyörätuolilla saavutettaviksi kaupallisiin pakettiautoihin, minibusseihin ja erikoisajoneuvoihin.


Tämä vakiokokoonpano on suunniteltu B2B-kaluston muunnoksiin ja OEM-valmistusprojekteihin, ja siinä on 12 V DC -käyttöjännite, 800 W:n tehojärjestelmä, raskas-teräsrakenne ja mekanismin nimellinen kantavuus jopa 350 kg.

 

Tekniset tiedot

 

Parametri

Erittely

Tuotetyyppi

Raskaaseen{0}}käyttöön tarkoitettujen ajoneuvojen pyörätuolinnostin

Mekanismi Kantavuus

Jopa 350 kg(Sovelluksesta ja rakenteesta{0}}riippuvainen)

Käyttöjännite

12 V DC

Virtajärjestelmä

800 W

Päämateriaali

Korkea-luja rakenneteräs korroosionesto-käsittelyllä

Ajojärjestelmä

Sähkökäyttöinen-/sähkö{1}}hydraulinen integrointi

Asennustyyppi

Ajoneuvoon-asennettu (sivu-- tai taka-sisääntulokokoonpanot)

Kohdeajoneuvot

Kaupalliset pakettiautot, minibussit, esteettömyysajoneuvot

Vaatimustenmukaisuusstandardit

EN 1756-2 / FMVSS 403(Projekti{0}}dokumentaatio saatavilla)

 

Keskeiset suunnittelutekijät

 

Oikean pyörätuolin nostimen mekanismin valitseminen edellyttää isäntäajoneuvon arkkitehtuurin kattavaa teknistä arviointia. Kriittisiä valintamuuttujia ovat:

  • Ajoneuvon merkki, malli, sukupolvi ja valmistusvuosi
  • Asennuksen asettelu: sivu{0}}sisääntulo vs. taka{1}}aukon integrointi
  • Isäntäajoneuvon sisälattian korkeus ja sivu-/takaoven aukon mitat
  • Vaadittu nostomatkakorkeus ja alustan mitat
  • Saatavilla{0}}lattia-asennustila ja tehdasrungon kiinnityspisteet
  • Yhdistetty käyttökuorma (maksimi matkustajan paino + liikkumisvälineen paino)
  • Ajoneuvon sähköjärjestelmän kapasiteetti- ja ohjausliitäntävaatimukset
  • Kohdevientimarkkinat ja sovellettavat alueelliset sääntelykehykset

 

Ajoneuvojen yhteensopivuus ja asennusohjeet

 

Rakenteellinen käyttöliittymä:Asennusrakenteen varmistaminen siirtää dynaamiset käyttökuormat tehokkaasti alustan runkoon tai vahvistettuun ajoneuvon lattiaan.


Mittavälys:Kiinnikkeen mittojen, kiinnitys-reikien sijainnin, oven karmin välyksen ja liikkuvien-osien liikeradan tarkistaminen täydellä-iskulla.


Sähköreititys:Kaapelin hallintatilan, johdinmittavaatimusten ja virtalähteen vakauden tarkistaminen 12 V:n käyttöolosuhteissa.


Suositus:Ostajia kehotetaan toimittamaan kattavat ajoneuvopiirustukset, CAD-tiedostot tai asennus{0}}aluekuvat alkuperäisen teknisen tarkastuksen aikana varmistaakseen käyttöliittymän tarkan vastaavuuden.

 

Kantavuus ja mekaaniset vaatimukset

 

Vaikka mekanismin nimellispaino on jopa 350 kg, todellinen sallittu työkuorma riippuu täydellisestä kokoonpanosta, alustan suunnittelusta ja ajoneuvon lattiavahvistuksesta.

 

Vaaditut ostajatiedot teknistä arviointia varten:

Yksittäisen matkustajan ja liikkumisvälineen enimmäispaino

Yhdistetty käyttökuorma ja odotettu kuorman jakautuminen/asento alustalla

Vaadittu nostokorkeus ja arvioitu päivittäinen käyttötiheys

Lavan mitat ja turvakaiteen kokoonpano

Mekaaniset ja sähköiset ydinominaisuudet

 

Nimelliskapasiteetti 350 kg:Vankka kuorman{0}}käsittelyrakenne, joka on suunniteltu raskaisiin-kuormitussovelluksiin.


12 V sähköliitäntä:Optimoitu tavallisiin ajoneuvojen sähköverkkoihin, mikä varmistaa luotettavan tehonsiirron kontrolloidulla jännitehäviöllä.


800 W teho:Tasapainoinen moottorin{0}}vaihdelaatikon kokoonpano, joka on suunniteltu tasaisiin ja tasaisiin nostojaksoihin.


Raskas{0}}teräsrakenne:Kestävä valmistus -korroosionestopintakäsittelyllä-pitkän aikavälin käyttökestävyyden takaamiseksi.


OEM-integraatiosuunnittelu:Räätälöidyt asennusliitännät, jotka on suunniteltu mukautumaan saumattomasti nykyaikaisten kaupallisten pakettiautojen alustarakenteiden kanssa.

 

Turvallisuus ja säännöstenmukaisuus

 

Testausprotokollat: Rutiininomaiset laaduntarkastukset kattavat staattisen ja dynaamisen kuormituksen testauksen, nimellisen-kuorman kestävyyden, alustan vakauden, mekaanisen lukituksen, sähköiset turvaohjaimet ja manuaalisen hätäkäytön.


Kansainvälisten standardien yhdenmukaistaminen:

  • Eurooppa: Standardin EN 1756-2 (Pyörällisiin ajoneuvoihin asennettujen lavanostimien turvallisuusvaatimukset) mukainen yhdenmukaisuus.
  • Yhdysvallat: Kohdistus FMVSS 403:n kanssa (moottoriajoneuvojen nostolavajärjestelmät).

 

Valmistus ja laadunvalvonta

Saapuva tarkastus

Raakateräksen mittojen, materiaalilaatujen ja ostettujen sähkökomponenttien tarkastus.

Mittojen ja kokoonpanon ohjaus

Asennusreikien, kannattimien toleranssien, rakenteellisen hitsauksen eheyden ja liikkuvien osien välykset tarkastetaan tarkasti.

Toiminnallinen testaus

Toimitusta edeltävät-tarkistukset, mukaan lukien täysi-iskun nosto/laskutoiminto, sähkövaste, kuormitussimulaatio ja epänormaalin melun/häiriön havaitseminen.

 

OEM / ODM-räätälöintiprosessi

 

Tuemme täydellistä räätälöintiä erikoistuneiden ajoneuvojen muutosprojekteihin.


Vakiokehityksen työnkulku:
Ajoneuvon tiedot - Tekninen katsaus - Prototyyppi/näyte - Asennustesti - Erätuotanto


Räätälöintivaihtoehdot:Mukautetut kiinnityskannattimet, muutetut alustamitat, erikoissähköiset ohjausrasiat, räätälöidyt pintakäsittelyt ja yksityiset -merkkibrändit.

 

Ostajan valintaopas

Ajoneuvoja muuntaville yrityksille

Aseta etusijalle ajoneuvon asennuksen tarkkuus, asennustelineen kohdistus ja sähköisen integroinnin helppous.

Jakelijoille

Keskity teknisen dokumentaation selkeyteen, säädöstenmukaisuuden tukeen, varaosien saatavuuteen ja erän yhdenmukaisuuteen.

OEM-ajoneuvojen valmistajille

Korosta tiukkaa piirustusten hyväksyntää, prototyypin validointia ja vakaata toimitusketjun toteutusta.

UKK

 

K: Mikä on tämän hissin todellinen kantavuus?

V: Mekanismin enimmäispaino on 350 kg, mutta lopullinen sallittu työkuorma on tarkistettava ajoneuvosi korirakenteen, lattiavahvistuksen ja alustan kokoonpanon mukaan.

K: Voidaanko asennuskiinnikkeet räätälöidä tietylle pakettiautomallillemme?

V: Kyllä, OEM-räätälöinti on täysin tuettu. Arvioimme mukautetut kiinnityskannattimet ja liitännän mitat ajoneuvosi suunnitelmien ja asennuspiirustusten perusteella.

K: Millaisen sähköjärjestelmän hissi vaatii?

V: Vakiokokoonpano toimii 12 V DC ajoneuvon tehojärjestelmässä, jonka teho on 800 W, mikä edellyttää asianmukaista kaapelin reititystä ja vakaan virtalähteen tarkastuksia.

K: Mitä turvallisuusstandardeja sovelletaan tähän hissiin?

V: Kohdemarkkinoistasi riippuen EN 1756-2 koskee eurooppalaisia ​​projekteja, kun taas FMVSS 403 koskee Yhdysvaltoja. Hankekohtainen vaatimustenmukaisuusdokumentaatio voidaan järjestää.

K: Mitä asiakirjoja tarvitaan tutkimuksen aloittamiseen?

V: Ajoneuvon merkki, malli, vuosimalli, oven ja lattian mitat sekä asennus-aluekuvat tai CAD-piirustukset ovat suunnittelutiimimme kriittisimmät lähtökohdat.

Suositut Tagit: raskaiden ajoneuvojen pyörätuolin nostomekanismi, Kiinan raskaiden ajoneuvojen pyörätuolin nostomekanismien valmistajat, toimittajat, tehdas

Lähetä kysely