Testauskohteet ja tekniset periaatteet:
Materiaalin turvallisuuden tarkastus: Istuinkankaiden ja täytteiden raskasmetallipitoisuuden (kuten lyijy ja kadmium) ja vaarallisten aineiden (kuten formaldehydin) testaus ROHS (Restriction of Hazardous Substances) ja REACH (Rekisteröinti, arviointi, lupa ja rajoittaminen) ympäristöstandardien mukaisesti EU:n ympäristömääräysten noudattamisen varmistamiseksi.
Mekaanisen rakenteen testaus: Staattista painetestaajaa käytetään 1,5-kertaisen nimelliskuorman (esim. 100 kg:n istuimen on kestettävä 150 kg painetta) istuimen runkoon 24 tunnin ajan. Muodonmuutos havaitaan rakenteen lujuuden tarkistamiseksi ja varmistaa, että se ei ylitä standardiarvoa 3 mm.
Ergonominen varmistus: Paineenjakokuvausjärjestelmää käytetään voiman tasaisuuden mittaamiseen eri istuma-asennossa (esim. pysty- ja makuuasennossa). Lannerangan huippupainetta tarkkaillaan sen varmistamiseksi, että se ei ylitä 2,5 kPa:ta lannerangan väsymisen tai vamman estämiseksi pitkäaikaisesta-käytöstä.
Ympäristön mukauttavuuden testaus: Avainkomponentit (kuten muovit ja metalliliittimet) testataan syklisesti lämpötilakammiossa -30 asteen ja 70 asteen välillä, simuloiden käyttöskenaarioita äärimmäisissä ilmasto-olosuhteissa ja varmistaen tuotteen käyttöiän.
Suorituskyvyn todentaminen ja toimialastandardit:
Alkuperäinen turvallisuustesti saavutti 93 %:n vaatimustenmukaisuusasteen, ja tärkeimmät tarkastuskohteet kattoivat materiaaliturvallisuuden, rakenteellisen lujuuden ja perustoiminnallisuuden.
Kestävyystestauksen mukaan istuimen saranoiden on kestettävä 20 000 taittosykliä kulumisnopeudella alle 0,15 mm/tuhat jaksoa ja jotka ovat ISO 10542:n (pyörätuolien ja lisävarusteiden kestävyysvaatimukset) mukaisia.
Tärinäpöytätesti simuloi ajoneuvossa koettua tärinäympäristöä. Joissakin tuotteissa käsinojan liittimet löystyivät. Kiinnitystappi lisäämällä yhteensopivuusprosentti nousi 87,4 prosenttiin.
