Istuimissa on energiaa{0}}absorboiva rakenne, jossa on sisäänrakennetut-joustavat energianvaimentimet jaloissa, jotka suojaavat hätälaskun iskuilta. Vuodesta 1980 lähtien maailmanlaajuisia siviililentokoneita on vaadittu päivittämään 16G:n ylikuormitusvastusstandardeihin. Näiden istuimien on läpäistävä äärimmäiset testit pystytörmäysnopeuksilla 10,3 m/s tai enemmän. Istuimen selkänojat on merkitty TSO/CTSO/ETSO-C127 sertifiointia varten. Materiaalien on läpäistävä savumyrkyllisyystesti hätäevakuoinnin varmistamiseksi 90 sekunnin kuluessa.
